Š. m. gegužės 20 d. Trakų rajono savivaldybės meras Andrius Šatevičius susitiko su AB „Via Lietuva“ generalinio direktoriaus funkcijas laikinai vykdančiu Martynu Gedaminsku ir jo komanda. Susitikimo metu buvo aptarti svarbūs Trakų rajone esančių kelių infrastruktūros klausimai.
Pirmasis ir svarbiausias įvykusio susitikimo darbotvarkės klausimas – keturių juostų kelio Vilnius–Trakai ir Trakų aplinkkelio projektas, kurio eigą paspartinti Trakų rajono savivaldybė stengiasi jau trejus metus. Šiuo metu inicijuojamas Specialiojo plano parengimo proceso atnaujinimas ir siūloma, kad Trakų rajono savivaldybė vykdytų planavimo organizatoriaus funkcijas. Tikimės, kad toks savivaldybės siūlymas atlikti papildomas procedūras paskatins projekto įgyvendinimą.
Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė ruožo Vilnius–Trakai rekonstrukcijos į keturių juostų kelią projektas neatsiejamas nuo Trakų aplinkkelio įrengimo, todėl Trakų rajono savivaldybė dar prieš šešerius metus atliko visas būtinas procedūras ir parengė reikalingą dokumentaciją.
Keturių juostų kelio Vilnius–Trakai projektui įgyvendinti Trakų rajono savivaldybė dar 2018 m. su Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pasirašė Teritorijų planavimo proceso inicijavimo sutartį, kuria LAKD įsipareigojo parengti teritorijų planavimo valstybinės reikšmės magistralinio kelio A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė ruožo, esančio Trakų rajono savivaldybės teritorijoje, dokumentus, reikalingus rekonstruoti šio kelio ruožui į keturių eismo juostų kelią įrengiant jungiamuosius kelius, pėsčiųjų ir dviračių takus.
Trakų rajono savivaldybės taryba dar 2015 m. birželio 25 d. sprendimu Nr. S1-157 patvirtino Trakų miesto aplinkkelio specialųjį planą, taip pat atliko žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūras. 2019 m. Savivaldybė perdavė visą dokumentaciją ir suformuotą sklypą LAKD (dabartinei „Via Lietuva“).
Pasitarimo metu taip pat aptarti valstybinės reikšmės rajoninių kelių perdavimo klausimai. Atsižvelgdama į nesaugų ir turistams bei poilsiautojams nepritaikytą kelią Užutrakio dvaro sodybos link, savivaldybė inicijuoja šio kelio perėmimą. Jau parengtas naujo kelio statybos projektas ir skirtas finansavimas, tad esamą kelią planuojama pritaikyti pėstiesiems ir dviratininkams.
Taip pat aptarti dviejų lentvariečiams itin svarbių kelių – valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 4707 Grigiškės–Lentvaris–Dobrovolė ruožo nuo Lentvario iki Vilniaus miesto ribos ir kelio Nr. 4727 Trakai–Lentvaris–Mūrinė Vokė ruožo nuo Lentvario iki Rubežiaus – kapitalinio remonto klausimai, siekiama užtikrinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą, dviračių takų tęstinumą. Kalbėtasi ir apie Trakams svarbų krašto kelio Nr. 107 Trakai–Vievis ruožą, sutampantį su Trakų Plomėnų gatve, kurios sutvarkymas – pritaikymas pėstiesiems ir dviratininkams – yra neatsiejamas nuo visai netrukus prasidėsiančio savivaldybės projekto – Totoriškių paplūdimio įrengimo ir teritorijos pritaikymo lankyti.
Aptarta ir dar viena svarbi tema, susijusi su saugumo klausimu, – pėsčiųjų perėjų įrengimas Trakų mieste. Savivaldybė inicijuoja pėsčiųjų perėjų įrengimą kelio Nr. 220 Trakai–Rūdiškės–Pivašiūnai–Alytus ruože, sutampančiame su Gedimino gatve Trakuose. Bus inicijuojamas bendradarbiavimo sutarčių pakeitimas ir artimiausiu metu organizuojamas rangos darbų vykdymas savivaldybės biudžeto lėšomis.
Trakų rajono savivaldybės informacija
Evelinos Kislych-Šochienės nuotr.
